Le tracteur électrique B1E fournit de l'énergie uniquement au moment et à l'endroit où elle est nécessaire, sans absorption inutile. Il offre deux stratégies de conduite différentes : En mode travail, la plus grande sensibilité de la pédale permet des changements de vitesse minimes, tandis que le passage rapide à la marche arrière permet des manœuvres confortables en bout de champ.